彎箍機的主軸設計操作方便結構緊湊

彎箍機對于具有可變速度要求的主驅動器，布局可分為兩種類型：集中傳輸和分離傳輸。 應根據彎箍機的用途，類型和規格合理選擇。
（1）集中傳動布局
主傳動裝置和主傳動裝置的所有傳動機構共同安裝在同一殼體內，稱為集中傳動布局。 該部件通常稱為主軸傳動裝置。
目前，大多數彎箍機都使用這種布局。 本實用新型結構緊湊，集中操作方便; 機柜數量少，彎箍機安裝調整方便。 缺點是傳動部件的振動和熱量將直接影響主軸的工作精度并降低加工質量。 因此，集中傳動布局通常適用于普通精度的中型和大型彎曲機。
（2）單獨的變速器布局
將主軸總成和大部分主變速器的傳動機構分成兩個機柜。 這兩個部件被稱為主軸箱和變速器，通常使用皮帶傳動裝置。 它被稱為分離傳輸布局。
一些高速或精密彎管機使用此驅動器布局。 本實用新型的優點是，齒輪箱和熱電偶產生的振動不易傳遞到主軸，從而減少了主軸的振動和熱變形。 當主軸箱由后輪驅動時，主軸通過皮帶傳動直接獲得高轉速，因此操作穩定。 加工表面的質量得到改善。 缺點是：機柜數量多，加工裝配工作量大，成本高; 傳動鏈后面的皮帶傳動，低速傳動扭矩大，易滑動; 更換傳動帶是不方便的。 因此，分體式傳動布局適用于中小型高速或精密彎箍機。
數控折彎機修復后，需要進行測試和驗收，包括干運行前的準備，干運行試驗，負荷試驗，數控折彎機的精密檢驗和工作精度試驗。 數控折彎機。
空氣流動試驗前的準備
（1）完成裝配后，數控折彎機需要清理現場并清潔數控折彎機。  
（2）檢查數控折彎機的潤滑油回路，根據潤滑圖要求，注入符合規格的潤滑油和冷卻液，滿足規定要求。  
（3）檢查緊固件是否可靠; 滑板和尾座移動表面是否接觸良好，壓板是否調緊。  
（4）用手轉動傳動部件，操作靈活; 每個換檔和換向手柄應可靠，靈活地定位; 每個移動機構的運動應靈活，無堵塞，反向航空運輸量小。